Les faits saillants
Répondre aux besoins de chaque aéroport - Logipix prend toujours en compte la structure et les caractéristiques spécifiques de chaque aéroport individuellement pour désigner les points d’installation les plus raisonnables et définir la résolution nécessaire pour les fonctions souhaitées.
Vision bien au-delà des capacités de l’œil humain - Les caméras Logipix haut de gamme offrent une résolution extrême et une large plage dynamique étendue dans diverses conditions d’éclairage. Les caméras panoramiques 200-320 MP surveillent de vastes zones d’un seul point de vue.
Règles côté piste intégrée - Logipix permet de configurer et d’appliquer des règles spéciales côté piste, à la fois temporaires et permanentes ceux qui se trouvent dans le système.
Technologies de vision par ordinateur La solution de réalité augmentée côté piste de Logipix fournit plusieurs fonctions VCA intelligentes capables de détecter et même de prédire différents incidents et situations cela peut se produire du côté piste.
Aire de trafic à distance - La solution permet aux contrôleurs de contrôler à distance les opérations au sol côté piste dans de nombreux aéroports éloignés, petits ou moyens à partir d’une salle de surveillance centralisée.
Réalité augmentée - Le système fusionne les informations visuelles et textuelles, visualise les résultats de détection et de prédiction automatiques et les affiche ensemble sur une interface interactive.
Aide à la prise de décision en temps réel - La solution pondère et filtre les incidents et les situations détectés automatiquement et met en évidence les incidents pertinents à l’écran.
Soutien à la gestion de services d'escale - Logipix surveille l’état et gère la progression de services d'escale pendant la rotation des avions.
Systèmes aéroportuaires intégrés - La solution intègre des systèmes aéroportuaires tels que la base de données opérationnelle de l’aéroport, les systèmes radar, les télémètres, l’ADS-B, MLAT et A-SMGCS.
Détection d’intrusion périmétrique - Une détection d’intrusion périmétrique qui peut s’appuyer sur le PIDS intégré ou le VCA ou sur les deux en même temps.
Maintenance à distance - Un système complet de maintenance à distance qui facilite la maintenance préventive et corrective en surveillant de manière exhaustive l’état des composants du système et en les signalant à travers divers modules.
Amélioration visuelle
Logipix fournit une surveillance vidéo avec des caméras panoramiques 200-320 MP pour observer les opérations quotidiennes côté piste. Ces images peuvent compléter efficacement l’observation normale car elles assurent une résolution qui dépasse de loin les capacités de l’œil humain. Les contrôleurs peuvent regarder le flux en direct continu et ils peuvent zoomer sur n’importe quelle zone souhaitée et surveillée et voir les détails fins à distance.
Intelligence du systéme
Logipix VCA et RTDMS permettent de détecter et même de prédire automatiquement plusieurs incidents et aident également à optimiser les processus côté piste. Des avertissements et des alarmes générés automatiquement guident l’attention des opérateurs et des contrôleurs. RTDMS optimise intelligemment la visualisation frontale de tous les signaux générés dans le système, car il pondère et filtre automatiquement le grand nombre de situations et met en évidence les situations pertinentes.


Se concentrer sur les avantages
Enregistrement de l’atterrissage et du décollage
Enregistrement visuel automatique des atterrissages et des décollages. En cas de réception d’informations sur le transpondeur, le temps exact que les avions passent à l’aéroport peut être calculé.
Suivi des Objets
Rapide et facile à suivre les objets coopératifs, et non-coopératifs, le filtrage basé sur les classes d’objets, fusionner les informations du transpondeur avec les objets détectés.
Géorepérage
Les règles côté piste peuvent être configurées dans le système et appliquées pour les fonctions de détection automatique.
Clôture virtuelle
Réaction rapide aux limitations temporaires de zone côté piste en configurant des règles provisoires afin d’activer les fonctions de détection automatique.
Conscience Situationnelle
Aide à éviter les collisions sur le côté piste.
Application automatique du trafic
Aide à faire respecter les règles de circulation sur le côté piste.
Détection FOD
Aide à éviter les incidents causés par les FOD.
Gestion de services d'escale
Fournir un soutien automatique aux services d’assistance en escale et collecter des données utiles pour la post-analyse.
Systèmes de positionnement intégrés
Recevoir les données du transpondeur et les visualiser avec les objets détectés.
Détection d’intrusion basée sur VCA
Détection d’intrusion périmétrique basée sur des images haute résolution et la détection et la classification automatiques d’objets. Une précision de détection élevée permet d’économiser un temps et des efforts précieux. Les PIDS existants peuvent être utilisés pour déclencher des fonctions de zoom automatique. Existing PIDS can be used to trigger automatic zoom functions.
Maintenance à distance
Un système de maintenance à distance complet qui facilite la maintenance préventive et corrective en surveillant de manière exhaustive l’état des composants du système et en les signalant à travers divers modules.
Aire de trafic à distance
Pas besoin d’investir dans une tour d’aire de trafic Coûteuse.
Vieillissement
Technologie de réduction de la fréquence d’images planifiée pour optimiser la capacité de stockage.
Système autonettoyant
Les caméras Logipix nettoient leurs propres boîtiers en fonction des horaires configurés.

Suivi des Objets
Détection, suivi et classification d’objets dans diverses conditions d’éclairage
Suivi des objets coopératifs et non coopératifs
Quatre types d’objets de base (avion, véhicule, humain, animal
Coordonnées GPS en temps réel
Informations d’identification sur les objets coopératifs à partir de systèmes aéroportuaires intégrés (ADS-B, MLAT. A-SMGCS)
Étiquettes d’objets d’information avec les données collectées.
ATTERRISSAGE & DÉCOLLAGE
Détection automatique de l’atterrissage et du décollage
Calculer le temps exact que l’avion surveillé passe à l’aéroport
GÉOREPÉRAGE
Règles côté piste configurables dans le système
Différentes règles en fonction des types de zones et d’objets (règles de sécurité et d’accès, limites de vitesse, etc.)
Clôture virtuelle
Zones temporaires avec règles provisoires appliquées
Horaires dynamiques pour les règles configurées

Détection FOD
Fonction de détection automatique FOD
Pierres, feuilles de plastique, outils, pièces d’avion, roues ou boulons de chariot, vis, etc.
Enregistrement de l’objet source d’où provient le FOD
Étiquettes FOD, liste, statut, historique
Clôture virtuelle appliquée autour du FOD
Application automatique du trafic
Des règles différentes pour différents types de véhicules dans différentes zones
Détection de la survitesse, de la ligne d’arrêt, des feux de circulation et des infractions de stationnement
Conscience Situationnelle
Suivi de la position en temps réel des objets, prédiction de leur état futur et alerte des contrôleurs
• Fonction d’alerte de proximité
• Fonction de prédiction de collision
PROCESSUS DU SURVEILLANCE DE LA ROTATION DES AVIONS
Surveillance de l’état et gérer les progrès de services d’assistance en escale lors des rotations des avions
Collecte d’informations sur les avions en fonction des services au sol ordonnés et de l’horaire des stands d’avions
Vérification du dégagement au stand de l’avion
Surveillance et enregistrement des mouvements des équipements au sol
Détection et enregistrement automatique des processus au sol
Chronologie interactive
Préparation des données d’exécution pour la post-analyse

FONCIONNEMENT SANS TOUR
Pas besoin de tour d’aire de trafic physique
Possibilité de remplacer plusieurs tours d’aire de trafic de petits aéroports de taille moyenne
Fonctionnalités complètes du système disponibles dans la salle de surveillance centralisée
Décalage de moins d’une seconde entre la réalité et l’affichage vidéo
Serveur hautes performances centralisé unique / Serveurs généraux locaux

PORTÉE DU PROJET
• Couverture 2 pistes, toutes les voies de circulation, aire de trafic, zone périphérique
• Une résolution totale de 2500 MP délivrée par:
◦ 200 MP et 120 MP Caméras Panoramiques
◦ 20 MP Caméras
◦ 6 MP PTZ Caméras
CARACTÉRISTIQUES ET FONCTIONS MISES EN ÉVIDENCE
• Surveillance pleine résolution
• Cartographie croisée des caméras panoramiques et PTZ
• Intégration PIDS
• Fonctions de zoom PTZ et ePTZ automatiques
• Stockage avec fonction de vieillissement
• Possibilité d’extension pour les technologies de vision par ordinateur

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VIDÉOS CONNEXES

TECHNOLOGIES de LOGIPIX
ANALYSE DE CONTENU VIDÉO
Modèle d’arrière-plan gaussien multidimensionnel
Extraction de fonctions d’objet
Analyse du comportement de mouvement
Estimation de la trajectoire de mouvement
CAMÉRAS PTZ DANS LE SYSTÈME
Les caméras haut de gamme Logipix Panorama et PTZ fonctionnent ensemble
Le mappage croisé PTZ et Panorama assure le contrôle PTZ sur l’image panoramique
AIDE À LA PRISE DE DÉCISION EN TEMPS RÉEL
Sources intégrées d’information aéroportuaire
Algorithmes intelligents pour filtrer et pondérer les incidents et les situations détectés
UTILISATION DE LA PLEINE RÉSOLUTION
Norme de compression JPEG2000
Utilisation de l’évolutivité de la résolution pendant l’affichage